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中国a股可以加杠杆 新年起飞！国产大飞机C919首航沪港 地区航线的商业运营正式开启
主力持仓方面，随着指数大幅上扬，各品种多空主力均显著增仓。其中，IF多头增仓5739手，空头增仓7001手，净空持仓增至10741手；与IF不同，IH多头增仓幅度略大于空头，多头增5455手，空头增4290手，净空持仓降至6244手；IC多空主力双双增仓3000余手，多头增3655手，空头增3658手，净空持仓微增3手至11344手。
主力持仓方面，三个品种表现同样存在差异化。IF多头小幅增仓422手，空头减仓2099手，净空持仓降至10000手之下。IH多空主力双双增仓，多头增870手，空头增3391手，净空持仓增至7409手。与IH恰好相反，IC多空主力持仓均大幅下滑，多头减4759手，空头减4776手，净空持仓微降至11341手。
2025年1月1日,伴随着引擎的轰鸣声，身披“闪耀中国红”的国产大飞机C919从虹桥国际机场腾空而起，直飞云霄。这是国产大飞机C919首次执飞“上海虹桥至香港”往返航班，也标志着国产大飞机在地区航线的商业运营正式开启。
清晨6时30分，搭乘MU721（上海虹桥—香港）航班旅客和机组人员陆续到达边检查验大厅。在边检工作人员的引导下有序排队候检。验证台内，移民管理警察认真查验旅客信息，快速为他们办理边检通关手续。上海边检总站虹桥边检站开设“特别通道”，护航国产大飞机C919顺利执飞沪港定期航班。
“新年第一天乘坐国产大飞机C919，很激动。整个通关流程非常快，让我真实地感受到祖国越来越强大。”搭乘此次航班前往香港的旅客黄女士说。
“我们在虹桥机场边检查验大厅为当日乘坐C919国产大飞机出行的旅客开设了特别通道，同时抽调精干力量，加强现场政策咨询和服务指引，科学运用快捷通道分流，保障旅客通关更加顺畅。在入境现场，还设置了‘外国人入境卡’电子填报自助打印终端，让乘坐国产大飞机来华的外国友人通关更加便利。”虹桥边检站边防检查处处长董建国介绍说。
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。本次中国a股可以加杠杆，C919投入“沪港快线”定期商业航班运行后，计划每日往返一班，往返航班号分别为MU721（上海虹桥—香港）和MU722（香港—上海虹桥），有关航班已经进入系统开启销售，旅客能够在东航自有销售渠道和各大OTA平台上，看到C919所执飞沪港航班的机型信息并购票。